弧齒錐齒輪廠家為解決小模數齒輪的檢測問題，克服直徑測量、齒厚測量、探頭易損壞、成本高、效率低等的局限性，提出了一種新的測力方法。

  弧齒錐齒輪廠家針對小模數齒輪的多色激光共焦測距技術和四軸聯動運動平臺的精密測量方法，提出了一種基于恒距恒光強伺服控制的自適應測量方法，來測量光斑尺寸和入射角對測量精度的影響。

  弧齒錐齒輪廠家小模數齒輪齒面非接觸測量三維拓撲測量方法，三維測量輪廓與理論輪廓自適應匹配計算分析模型。這樣可以使單齒面和多齒面相互配合，減少裝夾偏差對測量精度的影響，弧齒錐齒輪廠家對加工模數≤0.1的小模數齒輪進行檢測毫米實現。

  弧齒錐齒輪廠家為解決小模數齒輪的測試問題，克服了傳統測量方法如測力、測直徑、測齒厚、測頭易損壞、成本高、效率低等局限性。

基于四軸聯動平臺多色激光共焦測距技術和小模數齒輪精密檢測方法，提出一種基于等距恒光強伺服控制方法的自適應測量路徑決策方法進行測量光斑尺寸和入射角對測量精度的影響變小。

 弧齒錐齒輪廠家提出了一種非接觸測量小模數齒輪加工齒面的三維拓撲測量方法，以及三維測量輪廓與理論輪廓的自適應匹配計算模型。單齒面和多齒面的匹配結果相同，減少了裝夾偏差對測量精度的影響，實現了模數小于或0.1mm齒輪的檢測。